I fatti e le sfide
Il trasporto è il settore di uso finale in più rapida crescita per quanto riguarda le emissioni. Le emissioni dei trasporti sono cresciute di quasi l’1,7% all’anno negli ultimi 20 anni. Questo è un tasso più veloce rispetto a qualsiasi altro settore. Inoltre, l’industria dei trasporti dipende dai prodotti petroliferi per il 91% del suo consumo energetico. In Europa, infatti, l’industria degli autotrasporti genera il 15% delle emissioni del continente. Per questo motivo, il settore deve ridurre le proprie emissioni del 3% annuo entro il 2030, riducendole a meno di 6 Gt entro il 2030.
Per raggiungere questo obiettivo, l’industria deve adottare soluzioni di mobilità sostenibile. Una delle maggiori sfide è ridurre l’impronta di carbonio del trasporto di carichi pesanti. Mentre i camion elettrici sono già una realtà, i carichi pesanti non hanno ancora fatto il cambiamento. Ci sono già progetti in corso, come i camion per betonaggio a batteria elettrica commissionati da Cemex. Tuttavia, secondo WEF, per elettrificare la sua flotta, Cemex perde 2t di calcestruzzo per consegna.
Evidentemente serve innovazione per l’elettrificazione dei carichi pesanti. Oltre a ciò, anche le infrastrutture di ricarica sono fondamentali per la mobilità elettrica nel settore della logistica. Le opzioni di ricarica su strada sono necessarie per il trasporto merci su strada a lungo raggio oltre un raggio di 250 miglia. Sono necessari ulteriori investimenti in infrastrutture e incentivi fiscali per aumentare la domanda e ridurre i costi.